２年定期点検整備56項目
自家用乗用自動車等の２年定期点検整備56項目について一覧をご用意しました。
自動車を安全・快適に利用するにあたり、整備は必要不可欠です。
車検のウィルオートサービス岡山は国家資格を持つ整備士が在籍しております。
| かじ取り装置 | ハンドル | 操作具合 |
| ギヤ・ボックス | 取付の緩み | |
| ロッド及びアーム類 | 緩み、がた及び損傷 | |
| ボール・ジョイントのダスト・ブーツの亀裂及び損傷 | ||
| かじ取り車輪 | ホイール・アライメント | |
| パワー・ステアリング装置 | ベルトの緩み及び損傷 | |
| 油漏れ及び油量 | ||
| 取付の緩み | ||
| 制動装置 | ブレーキ・ペダル | 遊び及び踏み込んだときの床板とのすき間 |
| ブレーキの効き具合 | ||
| 駐車ブレーキ機構 | 引きしろ | |
| ブレーキの効き具合 | ||
| ホース及びパイプ | 漏れ、損傷及び取付状態 | |
| マスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ及びディスク・キャリパ | 液漏れ | |
| 機能、摩耗及び損傷 | ||
| ブレーキ・ドラム及びブレーキ・シュー | ドラムとライニングとのすき間 | |
| シューの摺動部分及びライニングの摩耗 | ||
| ドラムの摩耗及び損傷 | ||
| ブレーキ・ディスク及びパッド | ディスクとパッドとのすき間 | |
| パッドの摩耗 | ||
| ディスクの摩耗及び損傷 | ||
| 走行装置 | ホイール | タイヤの状態 |
| ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み | ||
| フロント・ホイール・ベアリングのがた | ||
| リヤ・ホイール・ベアリングのがた | ||
| 緩衝装置 | 取付部及び連結部 | 緩み、がた及び損傷 |
| ショック・アブソーバ | 油漏れ及び損傷 | |
| 動力伝達装置 | クラッチ | ペダルの遊び及び切れたときの床板とのすき間 |
| トランスミッション及びトランスファ | 油漏れ及び油量 | |
| プロペラ・シャフト及びドライブ・シャフト | 連結部の緩み | |
| 自在継手部のダスト・ブーツの亀裂及び損傷 | ||
| デファレンシャル | 油漏れ及び油量 | |
| 電気装置 | 点火装置 | 点火プラグの状態 |
| 点火時期 | ||
| ディストリビュータのキャップの状態 | ||
| バッテリ | ターミナル部の接続状態 | |
| 電気配線 | 接続部の緩み及び損傷 | |
| 原動機 | 本体 | 排気の状態 |
| エア・クリーナ・エレメントの状態 | ||
| 潤滑装置 | 油漏れ | |
| 燃料装置 | 燃料漏れ | |
| 冷却装置 | ファンベルトの緩み及び損傷 | |
| 水漏れ | ||
| ばい煙、悪臭のあるガス 有害なガス等の発散防止装置 |
ブローバイ・ガス還元装置 | メターリング・バルブの状態 |
| 配管の損傷 | ||
| 燃料蒸発ガス排出抑止装置 | 配管等の損傷 | |
| チャコール・キャニスタの詰まり及び損傷 | ||
| チェック・バルブの機能 | ||
| 一酸化炭素等発散防止装置 | 触媒反応方式等排出ガス減少装置の取付けの緩み及び損傷 | |
| 二次空気供給装置の機能 | ||
| 排気ガス再循環装置の機能 | ||
| 減速時排気ガス減少装置の機能 | ||
| 配管の損傷及び取付状態 | ||
| エグゾースト・パイプ及びマフラ | 取付けの緩み及び損傷 | |
| マフラーの機能 | ||
| 車枠及び車体 | 緩み及び損傷 | |